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    一臺臺拖著橙色托盤的智能分揀機器人有條不紊地托著包裹快速運行，并準確將包裹“倒”進指定分揀口。這樣的場景，在義烏快遞物流園已經不是一件新鮮事。除申通繼續擴大使用自主研發的機器人“小黃人”，今年，郵政公司也引進了該套系統；義烏萬通速遞安裝了處理效率可達4萬件/小時的自動化流水線設備；順豐的自動化設備共有448個分揀小車和506個分揀卡口，可以使效率提高50%以上。

    在義烏的快遞企業加大科技投入后，實現了生產作業機械化，快件處理更加快捷高效，提高了運營效率、降低了物流成本、節約用戶時間、加快物品交換。義烏郵政快遞行業提質增效，形成了義烏快遞的價格洼地，平均每個快遞的運費4元左右，低于全國的12元，全省的9元，極大地促進了義烏電商的價格競爭力，更好的服務電商。

    在義烏，平均每一平方公里就有1.8個郵政快遞服務網點，初步實現快遞“進村入戶”全覆蓋。全市113個淘寶村，28個電商園區，440多個美麗鄉村已全部實現郵政快遞駐點服務，實現農村快遞天天見，也讓農民享受到了家門口的便捷快遞服務。

    跨境快遞業務量實現穩定增長，1-11月份，跨境快遞達到9669.3萬件，同比增長76.87%，業務收入達到11.11億元，同比增長36%。由義烏出發，快遞飛往的主要城市從去年的俄、美、法等國家，新增到今年的26個國家，呈全球分布。今年1-11月互換局累計處理量為4042萬件，日均達12萬件。

    同時，義烏擁有國內領先的自動化出口郵件處理設備。每小時最快可分揀包裹2萬件，包裹自上線掃描、分揀、機檢、查驗出關，直到裝車平均用時只需要10分鐘。跨境包裹經這里監管后可直達機場出口，國際郵政小包平均提速1.53天，尤其是時效的穩定性大幅提升74%。

    今年4月，聯邦快遞入駐義烏快遞園區并正式啟用，外資快遞企業入駐義烏快遞園區。圓通速遞與義烏市政府簽訂三大項目投資協議，總投資額超過50億元，與“義新歐”運營商天盟實業公司初步達成資產重組意向，同時首創發起的“全球包裹聯盟”(簡稱GPA)正式啟動，發布了快遞服務新產品“計時達”。今年8月，中國郵政集團公司將義烏、蘇州和東莞三個城市納入運郵工作試點范圍，擬近期利用義烏、蘇州和東莞為起運站的中歐鐵路測試到歐洲郵件出口工作，義烏快遞接上了一帶一路的強力引擎。